kawasaki 250 kx de 1982 en projet de restauration a neuf! Sur cette page : détails, explications, tuyaux, bon plan.

Voici si dessou la moto juste aprés l'aquisition. Cest un cross ancien classé collection avec amortisseur uni- track et premier monter avec un refroidissement liquide.

Un petit netoyage et reglage carbu, netoyage filtre et a air et c'est partie pour un premier essai!

Peut etre vielle la bécane mais ca reste un 250 2t, de plus qu'a cette époque il n'y avais pas encore de valve a l'échapement (system mécanique crée pour avoir une montée en régime plus linéaire et un gain de couple a bas régime), du coup la moto est relativement creuse en bas mais passer les mis régime c'est un véritable coup de pied au cul, la moto lève a tout les rapports. Par contre elle vibre énormement (beaucoup plus que la normale).

Aprés verification j'en ai deduit que les roulements de vilo étaient en fin de vie!

Comments

[emrick]

Cool ca!